Guangdong Saini Intelligent Equipment analyseert voor u over het ontwerp van rechte kegeltandwieloverbrenging van de draaitafel met holle as.
Het conische tandwiel van de holle as draaitafelreductie is de afkorting van het conische tandwiel. Het wordt gebruikt om de transmissie tussen de twee elkaar snijdende assen te realiseren. De snijas S met twee assen wordt de ashoek genoemd. De waarde kan worden bepaald volgens de verzendvereisten. Over het algemeen wordt 90 ° gebruikt.
De tandwieltanden van het conische tandwiel van het holle draaitafelreductiemiddel zijn aangebracht op de afgeknotte kegel en de tandwieltanden krimpen geleidelijk van het grote uiteinde naar het kleine uiteinde van het tandwiel, zoals getoond in de volgende afbeelding. Vanwege deze eigenschap wordt elk van de relevante "cilinders" die overeenkomen met het cilindrische tandwiel een "kegel" in het conische tandwiel, zoals een indexeerkegel, een steekkegel, een basiskegel, een tandpunt en dergelijke. De tanden van het conische tandwiel bestaan uit rechte tanden. Spiraalvormige en gebogen tanden. Rechte en schroefvormige kegelwielen zijn eenvoudig te ontwerpen, te vervaardigen en te installeren, maar maken veel lawaai en worden gebruikt voor transmissie met lage snelheid (<5 m=""> Gebogen conische tandwielen hebben de kenmerken van stabiele transmissie, laag geluidsniveau en groot draagvermogen. Voor gelegenheden met hoge snelheid en zware belasting. In dit gedeelte worden alleen standaard rechte kegelwieloverbrengingen met S = 90 ° besproken
Vorming van tandprofieloppervlak van hol roterend platformreductiemiddel
De vorming van het rechte tandprofieloppervlak is vergelijkbaar met dat van een cilindrisch tandwiel. Zoals weergegeven in de onderstaande figuur raakt het vlak 1 aan de basiskegel 2 en wordt het zuiver geschoven. Het traject van elke rechte lijn OK van de kegeltop O op het vlak is de ingewikkelde kegel. Het ingewikkelde kegeloppervlak en de sferische lijn AK met O als het midden van de bol en de straal van de kegel R als de straal zijn sferische ingewikkelde krommen, die de grote tandprofielcurve van het conische tandwiel zou moeten zijn. Het bolvormige oppervlak kan echter niet in een vlak worden uitgevouwen, wat veel problemen oplevert bij het ontwerp en de vervaardiging van het conische tandwiel. Hiertoe wordt een benaderingsmethode gegenereerd die de bolvormige ingewikkelde vervangt.
Informatie van Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Vind ons
