Redenen voor de breuk van de tandwielas van de planetaire reductor

Dec 21, 2020

Laat een bericht achter

Planetaire reductor wordt veel gebruikt op het gebied van industriële apparatuur en de werkprestaties zijn sterk geïntegreerd, wat veel gebruikers aantrekt. Het moet tijdens gebruik echter zorgvuldig worden onderhouden. Vanwege de langdurige werking zullen er wat slijtage en andere defecten zijn. Een veel voorkomende fout van het planetaire verloopstuk is de gebroken tandwielas. Laat' s nu eens kijken naar de oorzaken van breuk van de tandwielas.

GPB

trillingen en lawaai waarschuwen gebruikers voor een breuk van het tandwiellager van het planetaire verloopstuk. Wanneer we het planetaire verloopstuk binnenin controleren, komen we er vaak achter dat de in elkaar grijpende tandwielen in het verloopstuk gebroken zijn, het tandoppervlak ernstig versleten is en dat de tandwielspleet te groot wordt. Sommige reductoren hebben geen smeerolie en kunnen geen oliefilm produceren tussen de in elkaar grijpende tanden; Het lager is beschadigd, enz., Dit alles veroorzaakt trillingen en geluid.

Een van de redenen waarom dit fenomeen wordt veroorzaakt, is dat wat betreft de materiaalkeuze de asdiameter moet worden aangepast aan het koppel dat wordt overgebracht door het planetaire verloopstuk, en dat er gehard en gehard staal moet worden gebruikt met een hoge hardbaarheid. Analyse van het metallografische spectrumHet is bekend dat het materiaal van de rondselas los zit en dat er veel insluitsels zijn die de slagvastheid verminderen, en onder hoge snelheidsvariabele belasting breiden de bestaande scheuren snel uit, wat resulteert in een asbreuk.

Ten tweede laat de krachtanalyse van de tandwielas zien dat de tandwielas tijdens bedrijf een groot koppel en buigmoment heeft. Koppel genereert schuifspanning en buigmoment genereert normale spanning op de as. Deze spanningen veranderen voortdurend tijdens het gebruik van de as. Het is symmetrische cyclische wisselspanning en extra dynamische belasting. Als het trillingen, overmatige belasting, plotseling starten en remmen en meerdere schokken met zware belasting tegenkomt, kan de as scheuren en breken.

Aanvraag sturen