Vermoeidheid pitting iscommon-fout van planetair verloopstuk.If deputcorrosie door vermoeidheid wordt niet op tijd gevonden, het zorgt ervoor dat grote tandwielen loslaten, waardoor tandwielen worden gesloopt en planetaire reductoren niet meer kunnen worden gebruikt. Dus waarom heeft de planetaire reductor havevermoeidheid pitting?
1.Tijdens het installatieproces van het reductietandwiel wordt het onderhoudsproces niet strikt uitgevoerd, wat resulteert in een slechte installatie, gedeeltelijk contact met het tandoppervlak en overmatige belasting die vermoeidheid en putjes veroorzaaktAanhet tandoppervlak;
2. De smeerolie van het planetaire verloopstuk is verlopen of verslechterd, en de viscositeit is te laag of ongeldig, zodat de oliefilm niet kan worden gevormd tussen de tandoppervlakken van de tandwielen en het directe contact tussen de tandenveroorzaakt vermoeidheid en putjesAanhet tandoppervlak;
3. Het transmissielager overschrijdt de limietsof de speling tussen lager enboorgat is te groot, waardoor het transmissielager te veel trilt en de belasting toeneemt, waardoor de tandwieloverbrengingsbelasting toeneemt, en het veroorzaakt ook putcorrosie door vermoeidheidAantand oppervlak.
