De tandwieloverbrenging heeft een" comparatief voordeel" voor China' s verwerkende industrie, en het is noodzakelijk om de" uitgaan" moedig te implementeren; ontwikkelingsstrategie om het zo snel mogelijk te laten uitgroeien tot een wereldwijde industrie met internationale concurrentievoordelen. Krachtig ontwikkelende arbeidsintensieve industrieën is een strategische focus die niet kan worden genegeerd in de economische ontwikkeling van China' aan het begin van de 21e eeuw. De kleding-textielindustrie en de consumentenelektronica-industrie zijn in feite arbeidsintensieve industrieën. Met de ontwikkeling van deze twee soorten verwerkende industrieën heeft China niet alleen het voordeel van lage arbeidskosten, maar heeft het ook bepaalde voordelen op het gebied van productietechnologie en productkwaliteit.
De status en ontwikkelingstrend van tandwielreductoren in mijn land. Focus op de algemene trend van de ontwikkeling van tandwielen en tandwielreductoren in verschillende landen in de wereld tot zes hoge, twee lage en twee richtingen, dat wil zeggen een hoog laadvermogen, hoge hardheid van het tandoppervlak, hoge precisie, snelheid, hoge betrouwbaarheid, hoge transmissie-efficiëntie; lage ruis, lage kosten; standaardisatie en diversificatie. Door de brede toepassing van computertechnologie, informatietechnologie en automatiseringstechnologie zal de ontwikkeling van tandwielreductietechnologie naar een nieuw niveau springen.
De tandwieloverbrenging is geschikt voor het aansluiten van motoren van groot formaat om overeenstemming te bereiken over het nominale vermogen en het maximale koppel van de vertraging. De traagdraaiende as en de hogesnelheidsas kunnen met zware lasten worden bediend;
Schakelfasen
Coaxiaal type heeft 1, 2, 3, 4 planetaire transmissie;
Het hoektype heeft een 1-traps spiraalvormige kegeltandwielcombinatie 1, 2 en 3-traps planetaire transmissie;
Materiaal vistuig: externe vistuig is 20CrMnTi
Het interne tandwiel is 42CrMo cilindrisch tandwielslijpen;
De drijvende planeetwieldrager is een stalen onderdeel;
Zowel coaxiale als hoekige hogesnelheids- en langzame assen kunnen voorwaarts en achterwaarts zijn;
Het draagvermogen van het tandwiel is berekend en gecontroleerd op compressieweerstand en buigweerstand, en het maximale momentane vermogen heeft de verificatie doorstaan.
Ontwerp met lage snelheid;
De massieve as heeft een platte spie en een schroefdraadgat (model≤353);
De massieve as heeft twee platte sleutels en drie draadgaten (model≥354);
Externe spline-as met positioneringsschouder;
Interne spline;
Holle as met spreidbus;
Modularisatie van producten en onderdelen;
Aslagers met lage snelheid;
200-280 ----- Dubbel kegelrollager;
353-695 ----- Sferische rollagers en groefkogellagers;
