China kan belangrijke doorbraken in de harmonische reducer. Aan de ene kant is het te wijten aan het verstrijken van de octrooien van verbonden bedrijven die de kerntechnologie controleren en de technische beperkingen zijn versoepeld. Aan de andere kant is het ook omdat de structuur van de harmonische reducer is relatief eenvoudig en het is niet moeilijk te overwinnen. Maar in vergelijking met het, de RV reducer is ingewikkelder.
De RV reducer technologie is vastgelopen, en de basistechnologie en structuur zijn ingewikkelder, het kost tijd om te studeren en onderzoek. Daarom is de RV reducer is ongetwijfeld de grootste moeilijkheid van de Chinese reducer doorbraak. Tegelijkertijd, volgens de industrie prognoses, industriële robots zijn momenteel in ontwikkeling in de richting van licht en kleine omvang. Hoewel dit een bepaald drijfeffect heeft op de groei van de vraag naar harmonische reducers, voor Chinese RV-reducers, verdiept het ongetwijfeld de moeilijke situatie van technologische doorbraken.
Dus, waar is de uitweg voor binnenlandse reducers in de toekomst? Wij zijn van mening dat er drie aspecten zijn waar we aan kunnen werken. In de eerste plaats moeten we de productiecapaciteit blijven uitbreiden. De verbetering van de productiecapaciteit van ondernemingen en de toename van de massaproductie van producten zullen het kostenvoordeel van binnenlandse ondernemingen benadrukken. Wanneer buitenlandse ondernemingen worden gevangen door leverings- en leveringscycli, zal dat ernstige gevolgen hebben voor buitenlandse merken als Chinese ondernemingen het probleem van de productiecapaciteit kunnen oplossen.
De tweede is aandringen op technisch onderzoek. Het is moeilijk en lange weg te krijgen over de technologie van RV reducer. Het is een proces van hoge investeringen, een langzaam rendement en zwaar kapitaal. Zelfs de toonaangevende bedrijven die buitengewone prestaties hebben behaald, vertrouwen op veel accumulatie op tijd en technologie. Daarom moeten Chinese ondernemingen geduld, volharding, geloof en vakmanschap hebben om de resultaten stap voor stap in te luiden.
Tot slot moeten we de geest van collaboratieve innovatie volledig inspelen. Het is niet alleen afhankelijk van de individuele kracht van een enkel bedrijf, maar ook de steun van alle bedrijven in de hele industrie om RV te transformeren van een model in een richting van de industrie. Daarom moeten Chinese ondernemingen ook deelnemen aan collaboratieve innovatie en synergie in de industrie verzamelen door middel van sterke allianties, samenwerking en uitwisselingen, enz., om effectieve doorbraken te bereiken in gemeenschappelijke kwesties in bedrijfsontwikkeling.
